Indice:
1°-masillas
2°-imprimacion O Aparejo
3°-cuchillas De Corte
4°-minitaladro Y Dremel
5°-royos De Cinta O Texsa
6°-lijas(también entra aqui como lijar correctamente)
7°-pegamentos Y Adhesivos
8°-aerografo Y Compresor
9°-pinturas En Spray
10°-barniz O Laca
11°-pinturas Para Pintar A Pincel
12°-pinturas Para Aerografo
13º-Iluminacion en las maketas
 

1-MASILLAS:
hay 2 clases de masillas:
1-masilla de fibra
2-masilla de acabado
Tienen la diferencia que la masilla de fibra tiene mas cuerpo,es decir,mas tosca y sirve perfectamente para empezar a modificar el coche ya que es muy resistente y la masilla de acabado es como nombre dice para la siguiente fase de aplicacion de masilla,cuando tenemos el coche con mas o menos las formas que queremos dejar y asi aplicar esta masilla que es mucho mas fina y mas blanda para conseguir tapar los fallos que hemos dejado con la masilla de fibra
su precio suele rondar sobre los 5 euros cada una
masillas bicomponentes:son masillas moldeables y muy buenas para trabajar si aun somos novatos
hay muchas marcas de  masilla como: nural34,epoxi tamiya,pattex.... y su precio ronda los 4 o 5 euros


-Espatulas:
ideal para trabajar la masilla

2-IMPRIMACION O APAREJO:
Ideal para conseguir un buen acabado despues de terminar el proceso de lijado.
Se suelen dar un par de capas para quitar los pequeños fallos que nos hayan podido quedar despues del lijado para posteriormente lijar al agua y que nos quede fino y liso al tacto.
El bote de este producto ronda sobre los 6 euros.


JUEGO DE CUCHILLAS:

  cuchillas de corte:rondando los 5 euros podemos encontrar unas pequeñas cajas con un monton de cuchillas con formas diferentes para poder hacer cortes según nuestra necesidad.




4-minitaladro y dremel:
La diferencia está en la dremel es bastante efectiva,es decir,  de mejor calidad y posee mas potencia que un minitaladro,su precio es bastante diferente el uno del otro:
el minitaladro lo puedes encontrar a un precio mas barato que el dremel:
  minitaladro- anda sobre los 30 euros mas o menos
dremel- llega a costar mas de 100 euros


dremel:



                          TEXSA
   
texsa:
cinta adhesiva ideal para trazar lineas,empalelar la maketa según sea necesario,etc
su precio es bajo, ronda poco menos de 1 euro




6-lijas:
Hay una gran cantidad de lijas diferentes con grano debastador a partir de 40 hasta.............2000,(hay mas pero bueno ya nos valen estas)
también existen las lijas de agua ,son muy finas y sirven una vez seco el aparejo lijarlas al agua,esto quiere decir,que siempre debe estar humeda para que pueda lijar en condiciones y no embozarse.
Aqui os dejo un poco mas detallado todo a cerca de:

LAS LIJAS Y EL LIJADO
importante leer esto que viene a continuacion:


LIJAR

Lijar significa alisar, pulir, abrillantar o limpiar algo mediante el frotamiento con un objeto abrasivo, generalmente una lija. El lijado es una tarea fundamental en cualquier trabajo de acabado (pintura, barniz, etc). Un buen acabado es imposible sin un perfecto lijado.
El lijado se puede hacer a mano o con ayuda de máquinas eléctricas (lijadoras y taladros con acoples, principalmente). la forma de lijar mas correcta seria lijar primero con lija basta o media  acabando con lija muy fina. Se debe cambiar de lija (a más fina) en cuanto desaparezcan los arañazos dejados por la lija anterior asi hasta que veamos un lijado ÓPTIMO

CARACTERÍSTICAS DE LAS LIJAS:
Vamos a ver las características más destacadas en una lija:

- Papel. Es el soporte más utilizado y más barato. Tiene buena resistencia y flexibilidad y se utiliza sobre todo en hojas de lija para el lijado manual tanto como para metal como para plastico
. Para el lijado húmedo (lijas al agua) se impregna con una sustancia resistente al agua. La lija al agua se utiliza para acabados muy finos de metales y plásticos con el objeto de que la lija nunca se embace. Llegan hasta granos de 2000


LIJADO A MANO, TIPOS DE LIJAS:

El lijado a mano es algo muy común y muchas veces imprescindible en algunos objetos muy intrincados o con formas difíciles. Para lijar a mano podemos utilizar hojas de lija o esponjas lijadoras. También incluiremos las limas como un complemento más para lijar.

HOJAS DE LIJA:

Las hojas de lija para lijar manualmente son generalmente de papel y en algunos casos de tela, siendo mejores éstas últimas en aplicaciones donde necesitemos máxima flexibilidad.

La utilización de las hojas de lija puede ser directa o mediante una fijacion si se usa con el minitaladro.

LIMAS:

Aunque no son exactamente para lijar, sino más bien para desbastar y alisar, los incluimos en este apartado por ser herramientas complementarias al lijado.
Las limas son herramientas con la superficie finamente estriada en uno o en dos sentidos, para desgastar y alisar los metales y otras materias duras. Hay cantidad de formas y tamaños de limas. Las principales limas según la forma son:
la plana, la triangular y la redonda.



LIJADO A MÁQUINA:

Siempre que sea posible lijaremos con ayuda de una lijadora o de un taladro eléctrico con un acople lijador, ya que el ahorro de tiempo será muy considerable y el acabado mejor. Cuando lijemos con máquina, deberemos tener ésta siempre en movimiento para que el lijado sea uniforme.

MEDIDAS DE SEGURIDAD AL LIJAR:

Aunque las lijadoras son máquinas muy seguras, conviene tener en cuenta algunas precauciones. Cuando lijemos tanto manualmente como con lijadora es recomendable protegerse la vista del polvo. no conviene olvidar las medidas de seguridad comunes a todos los aparatos eléctricos (no ponerlos cerca de fuentes de humedad o calor, no tirar del cable, etc).

7-PEGAMENTOS:
tenemos varios tipos de pegamentos como el loctite,el pegamento de modelista ,el de barra,etc
¿su precio?
hay de todos los precios ya que tenemos de todas las clases.



 

PEGAMENTO DE BARRA:


LOCTITE:






 

8-AEROGRAFO Y COMPRESOR:
Para trabajos de pintura.
El conjunto entero ronda los 180 euros

 

9-SPRAY DE COLOR:
Hay una gran variedad de colores en spray y su precio ronda sobre los 5 euros, aunque también se pueden encontrar por 2 e.
 

Una buena base marca un buen camino
A grandes sueños grandes proyectos.

        
ILUMINACIÓN EN LAS MAQUETAS:

Los más detallistas siempre quieren las maquetas como un coche real, una de las formas de mejorar para que parezca real es colocarle led´s, aquí os dejo un esquema de como colocar un led con resistencia: