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Las capacidades deportivas y la fama que se ha ganado el Ford Focus RS son indiscutibles. Hace poco lo probábamos y os contábamos en detalle. Si os digo la verdad, lo que más miedo me da de este coche no son sus 305 CV, ni el hecho de que los entregue únicamente en el eje delantero. Ni siquiera su kit aerodinámico que le permite volar a más de 260 km/h.
Lo que realmente me da miedo es su color. La primera vez que vi ese verde, en París 2008 si no recuerdo mal, algo en mi interior me decía que me alejase de él, que era veneno (quizás conocimiento genético adquirido a lo largo de miles de años). Una cosa es tener un color llamativo, otra tener ese color. Tampoco es que me parezca excesivamente horrible, la cuestión no es esa, la cuestión es que no es para mí.
Si viviese en Suiza habría llegado la respuesta a mis plegarias. Hace una ño se organizó en el Salón de Zúrich un concurso para celebrar los 40 años de Ford RS, que permitía participar con diseños hechos por la gente y votarlos a través de la web. Un año después se ha anunciado el ganador que saldrá a la venta .
Mantiene alguna reminiscencia al verde original del RS, pero la principal combinación de colores es blanca y negra, incluyendo sus llantas negras OZ de 19 pulgadas (misma medida que el RS normal).
La edición limitada del Ford Focus RS WRC Edition estará a la venta únicamente en Suiza, a un precio al cambio de unos 38.150 euros, lo que supone algo más que los 34.675 por los que se vende en España (hay que tener en cuenta la diferencia de precios España-Suiza, claro). El toque exclusivo lo rematan unas placas con las firmas de los pilotos de Ford del campeonato mundial de rallies, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen.
El diseño ganador es brillante, pero lo cierto es que todos los finalistas no se quedan atrás.
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